Реставрация паркета, шлифовка паркета Киев цена , щитовой паркет цена

“К черту со скромностью” – так начинает коммюнике Соревнования Эдо об и последни рабочи арактеристика , Мерседес К 63 АМГ. При признании качеств и превос одны рабочи арактеристик модели серии, мальчики на Соревновании Эдо были неудовлетворены. Фактически, не неудовлетворенный, а скорее уверенный, что это может быть лучше. Это - и работа думать так, если они отят со ранить ее репутацию.

C 63 АМГ оборудован двигателем V8 6.2 литров, максимальной мощностью 457 лошадины сил и максимальным крутящим моментом 600 нм. Никакая турбина. Фактически, никто в Эдо не осложнен нагнетанием. Вместо этого они изменили систему выпуска, торцевые борта вы лопа, каталитические конвертеры высокого потока, новые воздушные фильтры и перекалиброванное ЭКЮ (включая удаление регулятора предельной скорости) повышают эти числа к внушительным 555 лошадиным силам и 680 нм (501 фут-фунт). С этим случаем они подавили и электронный ограничитель переключателя скорости, которые держат только 250 км / h.

Хорошая сторона (или пло о, в зависимости от того, как Вы смотрите на ситуацию) - то, что Соревнование Эдо не пересеклось с эстетическими линиями машины, ограничивая примеркой черны оправ, от оправ сплава, 19 дюймов, обуты в Спортивны шина Кубка Мишлена Пило.

Что касается внутренней части, нет никаки картин, потому что нет стандартной внутренней части, чтобы не на одиться в противоречии с различными вкусами клиента, Эдо оставляет и , чтобы заказать то, что они отят. За правильную цену блок настройки выполняет все.

Новый BRABUS B63 Biturbo 6.3-литровый двигатель V8 производит 650 лошадины сил (478 кВт) и продвигает 4×4 к предельной скорости 310 км/ч. В дополнение к превос одящему двигателю новый BRABUS ML 63 наборы себя кроме остальны со спортивным все же изящный пакет ВИДЕСТЭР, подделывал 23-дюймовые колеса и исключительную внутреннюю часть, урезанную с кожаным, углеродистым волокном и из искуственной замши. BRABUS ML 63 Biturbo начинается в 190 602 евро.

Система звукопровода далее включает большой промежуточный о ладитель, впускной коллектор двойного потока с броском - в эмблеме BRABUS Biturbo, и высокоэффективны катализатора металла свободного потока для эффективной очистки вы лопного газа.

B63 высокого уровня Битербо двигатель стоит мощности 69 800 евро и предложений на уровне, ранее неизвестном в мире внедорожника. С номинальной вы одной мощностью 650 лошадины сил (478 кВт) только в 6 200 оборота в минуту двигатель БРАБУСА превос одит своего производственного коллегу на 140 лошадины сил (103 кВт). Пиковый крутящий момент МЛ 63 Biturbo составляет 850 нм, от стандартны 630 нм. Это доступно на широком плато между 3 000 и 5 500 оборотами в минуту.

Так же, как уникальный в этой категории транспортного средства рабочие арактеристики, которые этот двигатель поставляет совместно с измененным СПИДШИФТ с семью скоростями 7г-ТРОНИК автоматической коробке передач и постоянному приводу на четыре колеса: спринт от отды а до 100 км/ч сокращен на 0.8 секунды к 4.2 секундам. Предельная скорость увеличивается с 250 до 310 км/ч.

Передний бампер спойлера с его тремя поразительно стилизованными отверстиями для впуска возду а, четырьмя вспомогательными передними фарами и фарами ближнего света предоставляет М. Класса больше обгоняющего удара и минимизирует лифт на передней оси. Преобразование корпуса BRABUS WIDESTAR далее включает дверные компоненты отделки и панели клапана, которые создают прекрасный пере од между вспышками переднего и заднего крыла. Задний передник показывает интегрированный распылитель и выключатели для ромированны вы лопны труб спортивной системы выпуска четыре камерного карбюратора нержавеющей стали БРАБУСА. В комбинации с задним спойлером это создает оптимальный аэродинамический баланс.

Чтобы далее оптимизировать активную безопасность, BRABUS ML 63 оборудован высокоэффективной тормозной системой. Алюминий с 12 поршнями установил передние диски власти суппортов, измеряющие 380 x 36 мм. Задняя ось показывает неподвижные суппорты с шестью поршнями и 360 x 28-миллиметровы дисков. Вместе эти компоненты обеспечивают тормозное усилие, обычно со раненное для чистокровны спортивны автомобилей.

Самый сильный М. Класса когда-либо также показывает многочисленные исключительные внутренние основные моменты. Нержавеющая сталь шаркает ногами, пластины с освещенной эмблемой БРАБУСА и эргономически имеющим форму спортивным рулем - часть пакета, как исключительный БРАБУС полностью кожаная внутренняя часть, сделанная из отлично законченной комбинации самы прекрасны кож Mastik и Alcantara.

Спортивный БРАБУС ‘Изменчивый Флаг’ компоненты углеродистого волокна для внутренней части является другим новшеством БРАБУСА. У ни есть структура повер ности углеродистого волокна, сделанная быть по ожей на изменчивый флаг, используемый в качестве флага конца в мотоспорте. Передние сидения могут быть оснащены таможенными задними пультами, которые о ватывают подголовники. Каждый из ни предоставляет семидюймовому жидкокристаллическому экрану помещение с 16:9 формат изображения и интегрированный DVD-плеер. Эти пульты также доступны в версии, которая показывает сворачивающий мощность драгоценный деревянный стол.

Пожалуйста, отметьте, что все картины и другие права зарезервировали активы, используемые на этой территории, авторское право соответствующи владельцев и может коммерчески использоваться только с одобрением и владельца. Если Вы намереваетесь использовать содержание от , пожалуйста, цитируйте нас в качестве источника.